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汽車輪胎保養做到下面6點,可多用兩年

2019-9-20 15:02| 發布者: admin| 查看: 142| 評論: 0

汽車輪胎保養做到下面6點,可多用兩年

輪胎磨損主要是輪胎與地面間滑動產生的摩擦力造成的。所以轉彎速度過快、起步過急、制動過猛,輪胎的磨損就快,這些可以通過糾正我們平時的駕駛習慣避免。另外,若車輛使用不當、平時保養不及時將對輪胎產生不正常磨損,而這種磨損是致命的。下面我就來說說這些不正常磨損:(車友一定要早發現早治療)



輪胎的中央部分(胎冠)磨損:


原因:充氣量過大。


適當提高輪胎的充氣量,可以減少輪胎的滾動阻力,節約燃油。但充氣量過大時,不但影響輪胎的減振性能,還會使輪胎胎面張力過大,與地面的接觸面積變小,容易讓胎面膠脫開,輪胎中心部分磨損加重,極易導致爆胎。


解決辦法:充氣要適量,換季時要調整輪胎氣壓。



輪胎兩邊(胎肩)磨損過大:


原因:充氣量不足,或長期超負荷行駛。


充氣量小或負荷重時,會導致輪胎胎體屈曲過度,進而會產生高熱量,內部氣密層橡膠會被燒成黑斑,讓橡膠和胎體簾子布剝離,持續高熱使輪胎的內部結構被嚴重破壞。同時,胎壓過低,會使胎面中部脫離地面,造成兩側胎肩過度磨損。


解決辦法:定時檢查胎壓,給輪胎補氣。



輪胎的一邊磨損量過大:


原因:前輪定位失準。


當前輪的外傾角過大時,輪胎的外邊形成早期磨損,外傾角過小或沒有時,輪胎的內邊形成早期磨損。


解決辦法:定期給輪胎做四輪定位。




輪胎磨損均勻但磨損量大,沒有偏磨、波浪磨損的現象。


原因:不同的輪胎類型適用于不同的道路情況,如果在非適用路面行駛,不僅會加劇輪胎的磨損,也不能發揮輪胎的功能特性,甚至會存在安全隱患。


解決辦法:要根據自己平時的實際使用情況來選擇輪胎,這樣不僅能滿足你隨心所欲的駕駛,還能延長輪胎的使用壽命。就像我本身是一個城市SUV發燒友,平時在市內跑跑,周末偶爾跑點鄉間公路,使用瑪吉斯的HP-M3已經兩年了,抓地性和干濕地面的操控都還不錯,當然,這和我的良好的駕駛習慣也有關。



輪胎出現斑禿形磨損:


原因:在輪胎的個別部位出現斑禿性嚴重磨損的原因是輪胎平衡性差。當不平衡的車輪高速轉動時,個別部位受力大,磨損加快,同時轉向發抖,操縱性能變差。


解決辦法:若在行駛中發現某一個特定速度方向有輕微抖動時,就應該對車輪進行動平衡,以防出現斑禿形磨損。


左右前輪胎肩波浪狀磨損,左后輪內側,右后輪外側異常磨損嚴重。


原因:前后軸不平行,軸距右側比左側大,超過標準。軸距標準(前后橋板簧座處測量)左右最大差值4mm。


解決辦法:板簧車可通過篩選、調整板簧長度解決。空氣懸架車調整推力桿長度。



除了以上幾點,還要提醒車友要注意自己的駕駛方式:


我們在行車中,要選擇路面行駛,躲避鋒利的石頭、玻璃、金屬等可能扎破和劃傷輪胎的物體,躲避化學遺灑物質對輪胎的粘附、腐蝕。行駛在拱度較大的路面時,要盡量居中行駛,減少一側輪胎負荷增大而使輪胎磨損不均。


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